وزير النقل يتابع تنفيذ «قطار التنمية» في سيناء بطول 500 كم

في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للجداول الزمنية المحددة، ودعم جهود التنمية الشاملة في سيناء، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا، بطول إجمالي يبلغ نحو 500 كيلومتر.

ويُعد المشروع أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، بما يعزز منظومة الربط بين سيناء وشبكة النقل القومية، ويدعم اندماج مصر في الممرات الدولية المختلفة.

وشملت الجولة متابعة تنفيذ خط سكة حديد بئر العبد – العريش – جنوبًا حتى رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كيلومترًا، إلى جانب وصلة ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا ووصلة مصنع الأسمنت بطول 12 كيلومترًا.

وكان في استقبال الوزير المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، واللواء حسام الدين مصطفى، مساعد الوزير للطرق والكباري، واللواء محمد حسن، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وعدد من قيادات هيئتي السكك الحديدية والطرق والكباري.

متابعة أعمال خط بئر العبد – العريش

وتابع وزير النقل الموقف التنفيذي للمسافة من بئر العبد حتى العريش بطول 83 كيلومترًا، والتي تشهد تقدمًا في أعمال تنفيذ الجسر الترابي للخط، من خلال 11 شركة مصرية وطنية.

كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ 7 محطات على المسار، والتي تستهدف خدمة القرى والتجمعات والمناطق الحيوية الواقعة في نطاق المشروع، ومن بينها محطات السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء – وسط العريش، ومطار العريش.

وتخدم المحطات عددًا من القرى والتجمعات والمناطق الحيوية، فضلًا عن مصنع الملح ومحمية الزرانيق ونادي الهجن الرياضي المصري والسوق التجاري للجملة، بما يعزز الاستفادة من المشروع في خدمة المواطنين والأنشطة الاقتصادية المختلفة.

وصلة ميناء العريش

كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ وصلة السكك الحديدية إلى ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا، والتي تستهدف ربط الميناء بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسمح بنقل البضائع الصادرة والواردة من وإلى مختلف أنحاء الجمهورية عبر قطار التنمية.

وتابع الوزير الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية على المسار، والتي تشمل 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، موجهًا باستمرار العمل وفق أعلى معدلات التنفيذ والالتزام بمعايير الجودة.

كما وجه بضرورة تنفيذ نفق أسفل خط السكة الحديد بمنطقة قرية المزار لتسهيل حركة المواطنين وتعزيز عوامل الأمان والسلامة.

258 كيلومترًا لاستكمال المسار حتى طابا

واطلع وزير النقل على آخر مستجدات تنفيذ باقي مراحل المشروع، والتي تشمل مسافة العريش – الحسنة بطول 85 كيلومترًا، ومسافة الحسنة – طابا بطول 173 كيلومترًا، بإجمالي 258 كيلومترًا.

ووجه الوزير الشركات المنفذة والجهات المعنية بتكثيف معدلات العمل على مدار الساعة، والالتزام بالجداول الزمنية ومعايير الجودة، مع إعداد تقارير دورية تتضمن معدلات التنفيذ وموقف القطاعات والكميات والخطة الزمنية للمشروع.

وزير النقل: المشروع يربط سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن استكمال مشروع خط الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا يمثل خطوة رئيسية لاستكمال منظومة الربط السككي لسيناء بشبكة النقل القومية.

وأوضح أن «قطار التنمية» سيدعم نقل الركاب والبضائع، ويخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية في شمال ووسط وجنوب سيناء، من خلال ربط المصانع والمنشآت الإنتاجية بشبكة السكك الحديدية، بما يسهم في نقل المنتجات إلى الموانئ وتصديرها إلى الخارج.

وأشار إلى أن ربط الخط بميناءي العريش وطابا، إلى جانب الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الجاري والمخطط تنفيذها في سيناء، يعزز دور منظومة النقل في دعم الأنشطة الصناعية والتجارية واللوجستية وفتح آفاق جديدة للتنمية والاستثمار.

ولفت الوزير إلى أن المشروع يمثل إضافة مهمة لمنظومة النقل في سيناء، ويوفر وسيلة نقل جماعي تتميز بالسرعة والأمان وجودة الخدمة، بما يخدم أهالي سيناء ويدعم خطط التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية.

وأكد أن وزارة النقل مستمرة في تنفيذ مشروعات البنية التحتية والنقل الجماعي في سيناء، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، وبما يسهم في تحقيق التنمية الشاملة ورفع كفاءة منظومة النقل وربط مختلف مناطق سيناء بشبكة النقل القومية.

كما أشار إلى أهمية المرحلة الأولى من المشروع، التي تمتد من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كيلومتر، والتي تم افتتاحها العام الماضي، وما توفره من خدمات لنقل الركاب والبضائع، مؤكدًا أن استكمال باقي مراحل المشروع يعزز منظومة الربط السككي ويخدم أهداف التنمية في سيناء.