بدء أعمال حفر المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو مارس المقبل

أكد الفريق كامل الوزير أنه سيتم البدء في أعمال الحفر الخاصة بالجزء الثاني من المرحلة الأولي لمسار مترو الخط الرابع مارس المقبل، وذلك بعد الانتهاء من إنزال ماكينات الحفر الجاري تجميعها حاليًا، مشيرًا إلى أن الماكينات تبدأ في النزول لمحطة الفسطاط في اتجاه محطة المساحة، علي أن تبدأ ماكينة الحفر الثانية عملها في حفر النفق الثاني في منتصف شهر أبريل القادم من نفس محطة الفسطاط في اتجاه محطة المساحة

وأوضح أن محطات المشروع تقع في المسافة من المتحف المصري الكبير وحتى محطة الفسطاط تتضمن  المتحف المصرى الكبير-الرماية -الأهرامات- المريوطية-العريش- المطبعة-الطالبية-مدكور -المساحة-الجيزة -ميدان الجيزة -الروضة -الملك الصالح -الفسطاط ).

 وأطلع الوزير على الموقف التنفيذي للأعمال المدنية بالجزء الغربي من المرحلة الأولى حيث تم البدء في تركيب القضبان بمحطة حدائق الأشجار و تم الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير قبل افتتاح المتحف بنسبة 100% ووجه الوزير باستمرار إعادة الشئ لاصله عقب الانتهاء من الأعمال السطحية بكل محطة.

وأكد الوزير أن ما يتم تنفيذه من أعمال ضخمة في هذا المشروع يجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها بأيادي مهندسين وعمال مصريين من خلال 5 شركات مصرية وطنية متخصصة، موضحًا أن هذا المشروع يأتي تنفيذه في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة لافتًا الى توجيه قيادات الهيئة القومية للانفاق بالتنسيق مع المختصين بكل من وزارتي السياحة والاثار والثقافة والفنون فيما يتعلق بالتشطيبات الداخلية لمحطة المتحف المصري الكبير لتتلائم مع المتحف المصري الكبير وإعطاء طابع تاريخي للمحطة.

وتابع: أن الخط الرابع للمترو يعتبر هو أهم وسائل النقل الجماعي التي تربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق ويقدم خدمة نقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة كما سيربط يربط الخط بين قلب القاهرة التاريخية والمنطقة الأثرية بالجيزة حيث الأهرامات والمتحف المصري الكبير، ما يُسهم في دعم الحركة السياحية، فضلًا عن تخفيف الضغط المروري عن المحاور الرئيسية. ومن المتوقع أن ينقل الخط بعد اكتماله حوالي 1,5 مليون راكب يومياً .

وأضاف أن من المخطط تنفيذ عدد 4 مراحل للخط الرابع كالتالي، المرحلة الأولى ( حدائق الأشجار - الفسطاط) بطول 19 كم وعدد 17 محطة (16 نفقية - 1 سطحية) وتتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح ومع الخط الثانى للمترو بمحطة الجيزة ، المرحلة الثانية ( الفسطاط - القاهرة الجديدة ) بطول 26.9كم وعدد 21 محطة (6 علوية - 15 نفقية) وتتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة) ، المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار - ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر) بطول 16.3 كم وعدد 10 محطات وهي مرحلة هامة جدا وبتنفيذها يتحقق الربط مع السادس من أكتوبر ) ، المرحلة الرابعة ( القاهرة الجديدة - مطار العاصمة ) بطول 38.7 كم وعدد 8 محطات ويتم تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (السلام - العاشر من رمضان - العاصمة الجديدة) في محطة مطار العاصمة .